Brompton M1L, 순정휠로 원복했습니다.

Brompton 사양.

 

1. 연식 : 2012년. (구매일자 : 2012년 2월)

2. 최초 사양 : M6R 

3. 현재 사양 : M1L

4. 색상 : Raw Lacquer

 

 

제가 2012년도부터 타던 브롬톤입니다.

다만 최근 올해들어서 Brompton P Line을 추가 구매 후, 자출용으로만 타는 브롬톤입니다.

 

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Brompton! Joseph Kuosac C38CX을 입다.

 

 

1. 상품 상세 링크.

https://bb5.co.kr/product/joseph-kuosac-brompton-c38cx-%EC%A1%B0%EC%85%89%EC%BF%A0%EC%82%AD-%EB%B8%8C%EB%A1%AC%ED%86%A4-%EC%B9%B4%EB%B3%B8-%ED%9C%A0%EC%85%8B-10%EC%A3%BC%EB%85%84-%ED%95%9C%EC%A0%95%ED%8C%90/4353/category/257/display/1/

Joseph Kuosac Brompton C38CX 조셉쿠삭 브롬톤 카본 휠셋 10주년 한정판

 

 

2. 장착 시기 : 2021년 1월경. 정확히는 기억 안나는데, 2020년 말이거나, 2021년 초였습니다.

3. 총 주행 거리 : 약 5,000km.

4. 알카본 휠로서, 브레이크가 닿는 브레이크림 부분은 알루미늄이지만 나머지 림의 부분은 카본입니다.

제조사에서는 열변형을 막기 위함이라고는 하는데, 판단은 각자..

5. 브레이크 패드도 전용 패드를 써야합니다. 브레이크림이 알루미늄인데 왜 전용이냐? 하지만...

그 림이 아노다이징이 되어있어서 일반 브레이크 패드를 사용하면 검은색 칠이 벗겨진다고 합니다.

 

 

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Joseph Kuosac C38CX! 도데체 왜 깨진거니?

 

1. 조셉쿠삭 C38CX 휠이 깨지다.

 

 

 

2. 조셉쿠삭 C38CX 후륜 휠이 위 사진처럼 금이 가버렸습니다.

솔직히 왜 저리 깨졌는지 모르겠습니다. 저리 깨진날, 낙차를 하지도 않았고, 휠에 충격을 가한 일도 없었습니다.

그냥 저리 깨져버렸습니다.  게다가 외곽 림은 알루미늄이라, 카본에 직접 충격이 갈일도 없는데...ㅠㅠㅠㅠ

 

 

3. 사실 수리를 할까 하다가, 사실 애정이 가는 휠도 아니었던지라, 수리 후에, 수리 내역을 밝히고 저렴하게 중고로 파는 것으로 결정하고 순정 휠로 바꾸었습니다.

 

 

 

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Brompton 다시 순정 휠로...

 

 

 

 

 

 

다시 순정 휠을 장착했습니다. 

다만 기존처럼 기어는 1단을 그대로 유지했고, 앞 휠은 구. 브롬톤 티탄 버젼에 적용되던 순정 경량휠입니다.

 

다시 순정으로 돌리고 보니, 더 이쁜거 같아요. 전에는 좀 투박하고 둔하고 뚱땡이 같았는데요.

 

 

 

 

이 사진이 기존에 조셉쿠삭 C38CX 10주년 한정판 장착했을때 모습입니다.

 

사실 조셉쿠삭 C38CX는 충동구매에 가까웠고 휠이 이뻐서 구매를 한 휠인데, 사실 실제 장착하고나서는

후회를 했었습니다. 그래서 조셉쿠삭 C38CX를 중고로 팔고 순정으로 돌아갈까 생각을 수없이 했는데,

귀찮아서 그냥 타다가 결국 이 사단이 나버렸습니다.

 

어느 것이 더 이쁜가는 취향 차이이니, 정하기 어렵지만, 저는 순정이 왠지 더 끌립니다.

 

 

 

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순정휠로 바꾼 후.....

 

1. 어느게 더 무거워? : 솔직히 잘 모르겠습니다. 한 매장의 사장님에게 들은걸로는 조셉쿠삭 C38CX가 더 무겁다고는 하는데 그게 맞는거 같긴한데, 제가 측정해보거나 하지는 않아서 잘 모르겠습니다.

 

2. 어느게 더 잘 나가요? : 제가 보기엔 도진개진입니다. 실제 자출하는 구간, 동일 구간을 달렸을때 평속은 대동소이합니다. 오늘 좀 간만에 타서 그런지, 순정휠을 장착하고 자출했는데 평균 속도는 더 높았는데 조셉쿠삭으로도 이정도 기록은 나온적이 있어서, 딱히 조셉쿠삭 C38CX가 더 잘 나간다. 순정이 더 잘나간다 하기도 애매합니다.

 

다만 조셉쿠삭 C38CX는 하이림이라서 고속 주행에 유리하다하는데, 하이림으로 인하여 얻는 이득에 대한 수치는 있지만, 그건 로드 자전거용 휠에대한 테스트 결과이고, 그마저도 속도가 올라갈 수록 그 비율이 높아집니다. 

그런데 브롬톤용은 16인치로 휠이 작고, 속도도 낮아서 하이림으로 인해 얻는 이득은 매우 낮거나.. 뭐 미미한거 같아요.

딱히 조셉쿠삭 C38CX가 더 잘나간다라고는 느끼지 못했어요.

 

3. 구름성은 어느게 더 좋아요? : 솔직히 그른거 따져가면서 타지 않아서 잘 모르겠지만 그래도 조셉쿠삭 C38CX가.. 몇배가 더 비싼데 더 좋지 않을까요? 근데 라이딩하면서 제가 둔한건지 체감은 못하겠어요.

 

4. 승차감은 어느게 좋아요? : 뭐.. 그냥 똑같은거 같아요.

 

5. 그럼 달라진건 뭐에요? : 라챗 소리요!!!!!!!!!  브롬톤 P Line은 라챗소리가 꽤 커요. 하지만 순정 외장 2단이나 내장 3단이나 라챗소리가 매우 작아요. 잘 들으면 들리는데 달리는 중에는 거의 안 들려요. 너무 작아요. 정말 불만이에요.

하지만 조셉쿠삭 C38CX는 라챗소리가 엄청 크진 않더라도 충분히 인지할정도로 커요. 

 

조셉쿠삭 C38CX에서 제일 맘에 드는것 중하나가 라챗소리입니다. 

라챗 소리가 나야, 뒤에 자전거 있다고 위치를 알려줄수도 있고 개인적으로 라챗소리를 좋아하는데 참 불만입니다.

 

6. 또 달라진거 있어요? : 하차감요.... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

7. 마지막으로... 브레이크... : 조셉쿠삭 C38CX 휠에는 전용 패드를 사용합니다. 이게 카본휠용 패드가 아니라, 아노다이징용 패드입니다. 조셉쿠삭 C38CX 몸체는 카본이지만 브레이크림은 알루미늄인데 이게 아노다이징으로 도색되어서 일반 패드를 사용하면 색이 벗겨진데요. 그래서 전용 패드를 사용합니다.

 

근데 조셉쿠삭 C38CX 휠 장착시 브레이크를 잡으면 살짝 밀린다는 느낌이 있어요. 브레이크 잘 잡혀요. 근데 뭔가..찐득하게 브레이크가 잡히는 느낌이라면, 순정 휠은 더 뻑뻑하게 빡 잡힌다는 느낌.. 브레이크 잡히는 느낌이 좀 다르긴합니다.

물론 제 기준입니다. 저에게 동의 안하신 다면 님말이 맞습니다.

 

 

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순정 휠로 바꾼 소감....

 

잘 바꾼거 같아요. 조셉쿠삭 C38CX가 깨져서... 수리비가 돈이 나가는게 속상하긴 한데..

나름 불만은 없습니다.

 

이제까지 카본 휠이라고..정말 애지중지 했거든요. 열변형 난다고 자출길에 급경사는 끌고 내려가고 

좀 단차가 있는 턱은 충격갈까봐 내려서 끌고 가고... 정말 애지중지 했는데..... 운이 없던건지 그냥 깨져버렸네요.

 

순정 휠로 바꾸니 속이 다 편합니다. 아휴... 이젠 편하게 타야죠.

그리고 순정이 더 이쁜거 같네요..

 

 

불만 없습니다.!!!!