버스 엔진룸 점검 따위는 없다는 각오인가? 버스 자가 점검을 거부하는 걸까? 사진 속에 청테이프로 두른 부분이. 버스 엔진룸입니다.. 그 엔진룸 커버가 열리지 않도록.. 잠금 장치가 있는데.. 그 장치가 고장이 났는지.. 청테이프로 아에 붙여버렸네요... 물론 엔진룸을 열려면 열수는 있을거에요. 청테이프에 떼어내면 되니까... 하지만.. 제가 교육받을때..... 지금도 저는 그리하고 있지만... 하루에 한번 혹은 이틀에 한번정도는.. 엔진룸을 열어서... 냉각수 양과 엔진오일양... 그리고 팬벨트 상태를 육안으로 확인을 해요. 버스같이 운행이 잦은 차량들 보면... 냉각수가 부족하거나 누수되는 경우가.. 생각보다는 빈번하게 일어나다보니... 자주 체크를 해주게 되요. 더군다나 노후된 버스라면 더더욱요....

세차를 해도... 뒷범퍼는 액체가 흘러서 말라붙은 흔적이 계속 보여요. 도데체 이유가 뭘까...? 제가 운행하는 버스의 엔진룸입니다. 우선 상당히 지저분하지요. 보시는 얼룩 대부분이 냉각수가 누수가 되서 말라버린 흔적들입니다. 매번 세차를 하고난 후에... 비도 오지 않았는데... 뒷범퍼 좌측부분에... 계속 물 자국이 남아요. 처음에는 세차하고 물기 제거를 안해서 그런가? 그래서 물기를 제거해봐도 매번 물 자국이 남아있더라구요. 사실... 엔진룸을 열어봐도 뭔가 얼룩이 많아요. 딱 봐도.. 그냥 더러워진건 아니고... 냉각수가 터져나오고 있고... 엔진룸 열기에 말라서 난 자국이라고 보이죠. 보시는 부분이... 써머스타트 (Thermostat ) 저는 전에 써모스탯으로 배웠는데.. 여튼.. 써머스타트 ..