학단 운행가면 학생들덕에 에너지 뿜뿜!! 봄에는 기본 업체 셔틀 버스 운행외에도 추가 운행 업무가 들어가요. 특히나 4~6월달은 바쁩니다. 학교 학생들 체험학습이나 행사 참여를 위해 학생들 수송 운행을 하는데... 이걸 저희는 학단이라고 불러요. 보시는거처럼.. 새벽 5시 30분부터.. 20:40 분까지 운행일정이 가득차 있습니다. 아이들 데려다 주고나서.. 다시 학교 데려다 주기전까지.. 그리고 셔틀 운행 종료와 시작전까지 쉬는 시간은 있지만.... 그 시간에 이동도 해야하고... 차안에서 쉬는거라서.... 쉬어도 쉬는거 같지도 않고.... 식사도 대충하기 일쑤입니다. 시간은 변동은 있지만, 학단을 뛰는 경우에는... 저리 오전시간에 끼워넣다보니.... 1차 셔틀을 마치고 정신없이, 학교로 이동을 해야..

소설 운수 좋은 날과 같았던 하루... 그 날은 정말.. 완벽했습니다. 교통 체증도 평소보다 적었고... 신호발도 너무나 적어서.... 몇개의 신호를 정차없이 통과했고... 하늘은 너무나 이뻤던 하루였습니다. 콧노래가 절로 나오던 그날..... 거의 목적지에 도착할 무렵.... 업체측에서 전화가 옵니다. "XX 정류장 안 들렸나요? 버스가 안와서.. A씨 기다리고 있다는데..!!" "네..?? 그 곳을 지나치긴 했는데.. 배차시간보다 딱 2~3분전에 지나쳤는데..?!" "아 A씨한테 어떻게 하라고 하죠? "뭐 어쩔수 없죠... 제가 택시비 드릴테니... 택시 타고 오시라고 하세요.." 운이 너무나 좋았던 그날은 마무리는.. 택시비 11,000원 지출하는 것으로.. 마무리 되었습니다. 보통 조발을 해서 손..

초보 기사 난폭 운전기사가 되다!!! 새벽 운행을 시작하는데... 우측 방향 지시등을 켰더니만.. "따각따각따각..." 엄청 방정맞게 방향 지시등이.... 깜박입니다.. 너 뭐니?? 우측 방향 지시방이 매우 방정맞게.. 오두방정을 떨고 있지요... 위 사진은 정상적으로 동작하는 좌측 깜박이입니다. 서로 비교가 되시죠.. 하나는 오두방정.. 다른건 얌전하게.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사실 요즘 신차들은 대부분 LED를 사용하니 저런 현상을 보시기 어렵지만.. 과거 전구를 사용하는 차량의 경우에는.. 보실 수가 있어요. 전면을 확인하니... 좌/우 모두 정상 동작. 아.. 후미 우측 방향 지시등이... 나가버렸구나!!!! 아... 방향 지시등 한쪽이 나갔구나.. 아직 손님이 타시기 전이라.. 다행인데..! 그런..

초보 버스 기사도 빠질수 없는 벚꽃 놀이! 요즘 벚꽃이 만개했다가..... 슬슬 지는 분위기 입니다... 지난 주말에 벚꽃이 만개한 도로변을 지나는데 벚꽃 놀이에 빠진 사람들로... 그리고 차들로.... 도로위에서 차들이 정체되어서... 힘들긴 했습니다. 사실 이럴때는... 속으로... 비가 얼른 와서.... 벚꽃 다 져버려라~!!!!! 하고.... 기도도 하긴 하지만.... 저도 벚꽃 구경을 저 홀로 잠시 해봤어요. 신호 대기할때..... 길가에 핀 벚꽃이 이뻐서 한 컷!!!! 이렇게... 운행 중에.... 혹은 대기중에... 잠깐 시간이 날때... 저 홀로 벚꽃 구경을 하면서.... 남들 다하는 벚꽃 구경..... 저도 구경합니다.. ㅋㅋㅋㅋ 바람이 불면... 운전석 창 밖으로.. 벚꽃잎이 날리는 장..

정식 교육 일정을 모두 마쳤습니다. 이번 주차 교육을 마지막으로, 드론 교육원내에서 실기 평가전까지의 일정상의 교육은 마무리 되었습니다. 교육 내용은 이제까지 배운 모든 코스를... 처음부터 끝까지 반복하면서 연습 비행을 했고.. 수료식을 진행했습니다. 교육 과정은 지난 포스팅과 크게 다를 것은 없었지만, 수료식과 그리고 교육장 한켠에 마련된 드론 축구장에서 드론 축구하는 모습을 잠깐 구경할 수 있었네요. https://youtu.be/3Tm-NPRBJYE 제 연습비행은 아니고 다른 교육생분의 영상입니다. 저보다 잘하셔서.. 이번 주차에서는 기존에 배운 코스를.. 처음부터 반복하면서 교관으로부터... 좀 더 자세히 다듬는 교육 과정이었습니다. 교육 내용이야.. 기존과 다를 것은 없어요. 다만 어제 오늘 ..

세차를 해도... 뒷범퍼는 액체가 흘러서 말라붙은 흔적이 계속 보여요. 도데체 이유가 뭘까...? 제가 운행하는 버스의 엔진룸입니다. 우선 상당히 지저분하지요. 보시는 얼룩 대부분이 냉각수가 누수가 되서 말라버린 흔적들입니다. 매번 세차를 하고난 후에... 비도 오지 않았는데... 뒷범퍼 좌측부분에... 계속 물 자국이 남아요. 처음에는 세차하고 물기 제거를 안해서 그런가? 그래서 물기를 제거해봐도 매번 물 자국이 남아있더라구요. 사실... 엔진룸을 열어봐도 뭔가 얼룩이 많아요. 딱 봐도.. 그냥 더러워진건 아니고... 냉각수가 터져나오고 있고... 엔진룸 열기에 말라서 난 자국이라고 보이죠. 보시는 부분이... 써머스타트 (Thermostat ) 저는 전에 써모스탯으로 배웠는데.. 여튼.. 써머스타트 ..

초보 버스 기사 멘탈 탈출기... 그 날도... 여느때와 다르게.... 출발 1시간전에 차고지에 도착해서.. 엔진오일과 냉각수 수치 확인하고.. 수트 게이지 확인하고 출발을 했습니다. 그리고 대기 장소에.. 일찍 도착해서.. 이제 막 피어난 벚꽃도 구경하구요. 사진도 좀 찍고..... 이리 한껏 여유를 부리고.... 손님들이 차에 타고.... 출발을 했습니다. 손님을 태우고 출발한지 십여분 뒤에... 수트(Soot)가 꽉 찼으니.. 태우라고 경고합니다. 이때 수트 게이지가 6칸 정도 찼더라구요. 사실 위 사진은 최종 경고는 아니고 1차 경고? 10칸 모두 차있는건 경황이 없어서 못 찍었어요. 뭔 헛소리니.. 나 출발할때... 수트 게이지 4칸 밖에 안 찼어.... 좀 있다가 해도 되는데.... 왜 그러니..